Opis
Kross Hexagon 5.0 Czerwony Szary Czarny Połysk 29 2022
KROSS HEXAGON 5.0
KROSS Hexagon 5.0 to rower, który może wprowadzić w kolarstwo górskie, a jednocześnie bez problemu posłuży jako rower do bezpiecznego dojazdu do pracy czy weekendowych wycieczek. Czerpie on garściami z rozwiązań z naszych rowerów z serii Level, dzięki czemu poradzi sobie także w trudniejszym terenie. Wyposażyliśmy go w sprawdzony osprzęt oraz bardziej zaawansowane rozwiązania niż w niższych modelach Hexagon. Dzięki temu bez problemu odnajdziesz się w mieście, a także będziesz mógł na nim spróbować swoich sił w pierwszych maratonach MTB.
KROSS Hexagon 5.0 w 2021 roku to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – poprawiliśmy wiele drobnych detali, które przekładają się na przyjemność oraz komfort płynące z jazdy.
Osprzęt do każdego terenu
KROSS Hexagon 5.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd Shimano z 24 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka Shimano Acera M360 ułatwia zmianę przełożeń nawet w trudniejszym terenie oraz wymaga mniejszej uwagi niż niższe grupy. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach wyposażyliśmy KROSS Hexagon 5.0 w hydrauliczne hamulce tarczowe, zapewniające większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Amortyzowany widelec SR Suntour XCE28 o skoku 80 milimetrów wygładzi wszelkie nierówności znajdujące się na drodze, a także pomoże Ci w pokonaniu różnych przeszkód, które mogą stanąć na Twoje drodze w trakcie czerpania przyjemności z jazdy rowerem. KROSS Hexagon 5.0 dostępny jest w dwóch rozmiarach kół – 27,5 cala oraz 29 we wszystkich rozmiarach ramy. Niezależnie od wybranej średnicy koła znajdują się na nich przystosowane do lekkiego terenu opony Mitas Ocelot V85 o szerokości 2,1 cala.
Technologie użyte w produkcji ramy
Rama KROSS Hexagon 5.0 została wykonana z aluminium performance. Ten stop aluminium zapewnia rowerowi sztywność oraz odporność na złamania i uszkodzenia. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Dane techniczne:
Rama i widelec
WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM PERFORMANCE
WIDELEC: SR SUNTOUR XCE 28
SKOK WIDELCA: 80MM
TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO TOURNEY TY700
PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ACERA M360
MANETKI: SHIMANO ST-EF505
KORBA: SHIMANO TY301
KORONKI: 42T-34T-24T/175MM
KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG200
ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU: 12-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 24
SUPORT: FP-B902
ŁAŃCUCH: YBN S8
Koła
PIASTA PRZÓD: GL-B43F-DS
PIASTA TYŁ: GL-B43R-DS
OBRĘCZE: KROSS
OPONY: 27,5″X2,1″ ; 54-584
Hamulce
HAMULEC PRZÓD: SHIMANO MT200
HAMULEC TYŁ: SHIMANO MT200
DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO EF505
TARCZE HAMULCOWE: DISC (160)
Komponenty
KIEROWNICA: ALUMINIUM 680 MM 31.8
WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 75MM/31,8/7°
SIODŁO: KROSS
WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X300
STERY: 1-1/8″
CHWYTY: KROSS HANDY
PEDAŁY: FP-804
auto w leasing co to, bmw 1 2021, podręczny bagaż do samolotu, samochody dostawcze z anglii, fiat panda 2005, genesis 3.8, mercedes w245, ile się czeka na prawo jazdy 2022, otomoto ford b-max, rolls royce, bmw 116d, bmw v10, rejestracja samochodu gdańsk chełm, sprawdzenie pojazdu przed kupnem, ekuz po co
yyyyy
